中國倉儲行業迎來“智能化”時代

發布日期:2014年11月05日

 

    10月27日,由物流行業權威媒體《現代物流報》聯合上海速銳信息技術有限公司共同舉辦的“中國倉儲智能化發展研討會”在上海新國際博覽中心成功召開。來自中國物流與采購聯合會的物流科技權威專家戴定一、現代物流報常務社長張煒、清華大學物流與交通學部教授戚銘堯,以及相關倉儲、電商、煙草、醫藥和物流企業代表共一百多位嘉賓出席了本次研討會。上海速銳信息技術有限公司總經理許慶波、副總經理胡公婁在會上作了精彩陳詞。
    由于市場競爭的日益加劇,人們對物流企業提高物流效率、降低倉儲物流成本也提出了更高的要求。隨著連鎖零售、電子商務、醫藥、煙草、快遞等行業快速發展,物流配送中心數量大幅增加,對密集倉儲、立體倉庫的需求越來越強烈,物流裝備系統化、自動化、智能化、節能化趨勢明顯。本次研討以速銳科技發布“智能四向穿梭車”為契機,邀請了相關專家、學者和企業界代表,共同就“倉儲行業的智能化時代”進行了研討和交流。中國物流學會副會長、物流科技領域的權威專家戴定一先生以“現代倉儲智能化發展探討”為題,結合國外先進的倉儲物流實踐,介紹了“智能化物流”的發展趨勢和作用。他指出:“在倉儲領域,何為智能化,首先要看制造業!全球正面臨第四次工業革命,在中國稱之為‘兩化融合’,在德國叫‘工業4.0’。它是制造業未來發展戰略最有影響力的目標!智慧工廠是資源管理方式,是靠信息化、標準化和商業模式把大家的分工合作組織起來,成為一個商業圈,是一個扁平化的資產組織方式。智慧生產則是指流程的分工合作、組織方式,更適合柔性的快速響應的個性化整合方式。對物流來講,更多的是要關注如何利用信息化組合資源,利用信息化使流程更加協同,用這些智慧的方法來實現物流的高效率。”
    清華大學物流與交通學部的戚銘堯教授作了主題為《物流自動化、信息化面臨轉型升級》的演講。從我國物流自動化、信息化發展的現狀出發,闡述了物流業面臨的挑戰和機遇。活動期間,速銳物流科技有限公司副總經理胡公婁還向與會嘉賓和媒體發布了其最新產品:智能四向穿梭車“行云一號”。該產品由速銳科技自主研發,相對于市面已有的“雙向穿梭車”而言,智能四向穿梭車“行云一號”具有“四向行駛、智能爬坡、自動調平、智能控制”等顯著優勢:
    1、該產品可向四個方向任意行駛,可在立體貨架的交叉軌道上沿縱向和橫向軌道行駛,并可到達倉庫任何一個貨位;2、其智能爬坡功能是指通過大功率電機和齒輪配合,輸出較大扭矩,具備高負重爬坡能力;3、自動調平優勢,是該產品通過位移傳感器實現托盤調平,兩側車輪同時驅動,無需擔心貨物側翻;4、智能控制功能,則是是指整車工作具有全自動和半自動兩種模式可供選擇,較現有遙控器手動控制模式具有明顯優勢。
    貴州煙草銅仁公司副總經理吳霽霖在會上介紹了全國煙草行業對“智能化倉儲”的需求特點和目前的建設情況,指出了智能化倉儲在煙草行業廣闊應用前景。他還向與會嘉賓們展示了在與速銳科技建立合作關系后,企業的各項經濟指標:單箱配送費用降低了15.17%、節約配送運行里程2736公里、煙草存貨周轉次數提高20%。
    “行云一號”適用于密集式倉儲環境,主要針對現有物流高密度存儲系統中穿梭車的問題,能夠滿足當前倉儲系統對貨物輸送設備的要求,大大提高了倉儲的利用率。它的發布,標志著中國倉儲行業將進入“智能化”時代!

來源:中國網中國視窗
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